1月9日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布2024年12月及2024全年乘用車阛阓產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)暴露，2024年12月宇宙乘用車阛阓零賣263.5萬輛，同比增長12.0%，環(huán)比增長8.7%；2024年，全年累計(jì)零賣2289.4萬輛，同比增長5.5%。

　　乘聯(lián)分會(huì)方面以為，2024年12月車市開局發(fā)達(dá)強(qiáng)盛，跟著年末附進(jìn)，各企業(yè)發(fā)力沖擊年度蓄意，汽車阛阓不休升溫，在2024年12月底揚(yáng)棄的“兩新”補(bǔ)貼（以舊換新、報(bào)廢更新）對(duì)計(jì)策到期的車市帶來一波強(qiáng)力拉動(dòng)。由于2025年春節(jié)時(shí)辰在1月底，一部分春節(jié)前購車需求也會(huì)在2024年12月提前開釋，但仍有小部分地區(qū)以舊換新補(bǔ)貼額用盡，暫時(shí)停滯帶來下半月零賣走勢(shì)放緩。以上各身分重疊，共同促進(jìn)2024年12月購車需求較強(qiáng)開釋。

　　數(shù)據(jù)暴露，2024年1—12月，新動(dòng)力乘用車零賣1089.9萬輛，同比增長40.7%。2024年，新動(dòng)力車零賣年滲入率達(dá)47.6%，同比加多12個(gè)百分點(diǎn)，下半年開放5個(gè)月滲入率均打破50%。

　　2024年乘用車出口達(dá)480萬輛，同比增長25%。其中，新動(dòng)力出口129.0萬輛，同比增長24.3%。總體來看，2024年汽車出口延續(xù)2023年強(qiáng)勢(shì)增長的特征，但四季度出口增速為8%，增速放緩特征彰著。

　　2024年，自主品牌年度批發(fā)份額打破65%，零賣份額打破60%，較客歲增長9個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌的全面跳躍，反應(yīng)出2024年自主品牌從家具力到渠說念搞定上的狀況變嫌，陸續(xù)獲取用戶救援和認(rèn)同。

　　2024年，自主乘用車高端化打破彰著，2024年12月份20萬元以上自主占比從2022年27%，2023年36%，高漲到2024年的41%。

　　文、圖/廣州日?qǐng)?bào)新花城記者：周偉力開云kaiyun體育